廣州如江智能科技有限公司是我們成立為工廠-家專(zhuān)注研發(fā)引領(lǐng)產(chǎn)品企業(yè).公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。自有的技術(shù)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)為一體的公司,產(chǎn)品質(zhì)量誠(chéng)信、實(shí)力獲得國(guó)內(nèi)外歐盟、東南亞多國(guó)家老客戶(hù)的認(rèn)可，有著老客戶(hù)保持長(zhǎng)期合作群體,支持案例分享。
液晶拼接屏是怎么實(shí)現(xiàn)拼接等功能的呢？
技術(shù)在安裝時(shí)，屏與屏之間還要通過(guò)網(wǎng)線進(jìn)行串聯(lián)，讓屏與屏之間發(fā)生聯(lián)系才能實(shí)現(xiàn)畫(huà)面的拼接。從1號(hào)屏開(kāi)始引出網(wǎng)線到2號(hào)屏，以此類(lèi)推，把所有的液晶拼接屏串起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)電腦到分配器，再到每一塊屏的連接。
液晶拼接屏之所以可以實(shí)現(xiàn)拼接功能，一是它本身就具備這種拼接性，二是通過(guò)一些控制設(shè)備及線路的控制，所以可拼接性也是它基本也是的一種功能，我們可以根據(jù)的數(shù)量以及顯示區(qū)域的大小，拼接成任意大小的顯示屏幕，并且隨著更多超窄邊拼縫面板以及無(wú)縫拼接屏的推出，其應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛。

液晶拼接屏的特點(diǎn)：
高亮度、高對(duì)比度：液晶拼接屏幕亮度可達(dá)700cd/?2，對(duì)比度可達(dá)5000:1；全高清1080P顯示屏，呈現(xiàn)原始圖像；液晶拼接屏使用壽命長(zhǎng)，采用工業(yè)級(jí)液晶面板，平均顯示時(shí)間60000小時(shí)；液晶拼接屏服務(wù)成本低，配件成熟。除人為因素外，后期基本不需要更換配件服務(wù)。液晶拼接屏超窄邊設(shè)計(jì)，安裝方便，不占空間；字幕功能：用戶(hù)可以根據(jù)自己的需要設(shè)置字幕內(nèi)容，并顯示在液晶拼接屏屏幕的頂部/底部。液晶拼接屏背景透明度可以調(diào)整，字幕可以拼接。時(shí)間開(kāi)關(guān)機(jī)功能：智能開(kāi)/關(guān)，用戶(hù)可以自由設(shè)置時(shí)間周期，實(shí)現(xiàn)大屏幕定時(shí)開(kāi)/關(guān)，方便用戶(hù)使用。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻(xiàn)了很大的力量。得到了大家的認(rèn)可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦，而指揮中心的顯示平臺(tái)則是整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛，對(duì)電子指揮整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺(tái)效果與否，關(guān)系到整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺(tái)是否能清晰，準(zhǔn)確，真實(shí)地反應(yīng)出前端視頻信號(hào)，也是檢驗(yàn)電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個(gè)子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設(shè)的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來(lái)，需要綜合各個(gè)系統(tǒng)的需求，對(duì)指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。分布于各點(diǎn)的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺(tái)，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺(tái)的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤(pán)錄像機(jī)等視頻應(yīng)用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨?duì)電子交通指揮服務(wù)器上，通過(guò)智能交通綜合管理平臺(tái)，對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布。實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調(diào)度，并可按用戶(hù)需求提供二次開(kāi)發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成；用戶(hù)可以通過(guò)客戶(hù)端訪問(wèn)服務(wù)器獲取歷史或?qū)崟r(shí)的視頻圖像及實(shí)時(shí)或歷史電子交通數(shù)據(jù)，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能。
智能交通綜合管理平全滿足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能，還解決了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享，并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)，同時(shí)為將來(lái)的系統(tǒng)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)接口，保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。

統(tǒng)一平臺(tái)，集中控制：綜合管理平臺(tái)建有服務(wù)器集群，分散接入，統(tǒng)一管理，只要前端接入傳輸終端，能上網(wǎng)，用戶(hù)在電腦里安裝客戶(hù)端集中，便可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理分布在全國(guó)各地不同位置的所有前端攝像頭，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)的視頻集中。
接入靈活，覆蓋全國(guó)：可以方便的利用各種接入方式將前端攝像頭連接到集中管理平臺(tái)?？梢酝ㄟ^(guò)運(yùn)營(yíng)商寬帶網(wǎng)絡(luò)，利用有線方式接入；在不方便使用有線接入的情況下，還可以隨時(shí)通過(guò)運(yùn)營(yíng)商3G/4G/1.4LTE/衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，使用無(wú)線方式接入集中管理平臺(tái)。
安全可靠，保密性好：的加密技術(shù)：用戶(hù)登錄時(shí)，采用身份認(rèn)證協(xié)議，拒絕在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行用戶(hù)名密碼的明碼傳輸，而切用挑戰(zhàn)碼認(rèn)證的方式，防止用戶(hù)名密碼被??；控制命令采用128位DES加密策略，**控制命令的安全傳送；同時(shí)采用數(shù)據(jù)加擾算法，防止音視頻數(shù)據(jù)被非法截??；所有的加密密鑰、擾碼都會(huì)周期性更新，防止被。另外所有硬件設(shè)備均可設(shè)置密碼并且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)防火墻進(jìn)行保護(hù)；用戶(hù)權(quán)限可細(xì)分為多級(jí)，包括(用戶(hù)設(shè)置的主要目的是防止在進(jìn)行控制云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)等控制過(guò)程中相關(guān)優(yōu)先權(quán)被系統(tǒng)管理員占用)、管理員、用戶(hù)、普通用戶(hù)。非管理人員無(wú)法隨便操作系統(tǒng)。
如江軟件系統(tǒng)有：多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)、觸控信息發(fā)布與查詢(xún)系統(tǒng)；行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)有：商場(chǎng)導(dǎo)購(gòu)系統(tǒng)、體感互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)、微信互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)、視頻會(huì)議與電子教育系統(tǒng)、分診導(dǎo)引系統(tǒng)，如江科技基于對(duì)行業(yè)需求的深刻理解與強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力，相關(guān)產(chǎn)品在其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了跨越式的發(fā)展;眾視廣為各行業(yè)用戶(hù)提供更全面、更周到的解決方案。
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